Chevrolet Blazer EV Entra em Pré-Venda no Brasil com Preço de R$ 479 Mil: Tudo o que Você Precisa Saber para Oferecer aos Seus Clientes

 

Chevrolet Blazer EV Entra em Pré-Venda no Brasil com Preço de R$ 479 Mil: Tudo o que Você Precisa Saber para Oferecer aos Seus Clientes

A Chevrolet acaba de anunciar a pré-venda do Blazer EV no Brasil, com preço de R$ 479 mil. Esse SUV elétrico, o mais premium da marca, vai começar a ser entregue em outubro. A pré-venda já está aberta no site oficial da Chevrolet a partir desta terça-feira (17), e essa é uma excelente oportunidade para captar clientes de alto padrão interessados em eletrificação.

Benefícios Exclusivos para Fechar Vendas Mais Rápido

Para incentivar os clientes a fechar a compra durante a pré-venda, a Chevrolet oferece vantagens irresistíveis. Quem adquirir o Blazer EV agora pode escolher entre dois carregadores residenciais: o portátil de até 7 kWh ou o de parede de até 22 kWh. Além disso, o cliente terá um ano de crédito em recarga pública na rede de eletropostos EZVolt, o que dá para 11 cargas completas do SUV.

Mas não para por aí! Os novos proprietários ainda contarão com:

• Dois anos de Chevrolet Road Service (assistência 24h);

• Um ano de isenção da mensalidade Sem Parar;

• Três anos de revisões programadas gratuitas (ou até 30 mil km), com a conveniência do serviço "leva e traz".

Esses benefícios são ótimos pontos de venda, principalmente para quem já está pensando no custo-benefício do pós-venda.

GM Fleet: Oportunidade de Venda Corporativa

Outro destaque é o lançamento do GM Fleet, o serviço de assinatura da Chevrolet. O Blazer EV estará disponível com planos de 12, 24 e 36 meses, voltados para empresas. É uma oportunidade perfeita para atrair o mercado de frotas corporativas, que está cada vez mais atento às vantagens de SUVs elétricos. Os preços das mensalidades ainda serão divulgados, mas vale a pena preparar os argumentos para vendas corporativas.

Desempenho e Autonomia: Dados que Fazem a Diferença na Conversa com o Cliente

 https://www.youtube.com/watch?v=fTFea463WBE

A versão RS, única oferecida no Brasil, vem com um motor elétrico de 347 cv e torque de 44,8 kgfm. Isso garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, dados que impressionam em qualquer negociação.

Outro ponto forte é a autonomia. Equipado com baterias de 102 kWh, o Blazer EV pode rodar até 481 km com uma única carga, segundo o Inmetro. Isso coloca o SUV na segunda posição em autonomia no Brasil, atrás apenas do BMW iX, que tem 528 km.

Esses números são essenciais para convencer clientes que buscam eficiência e desempenho em veículos elétricos.

Equipamentos de Segurança: Destaques que Ajudam a Fechar a Venda

O Blazer EV vem com uma lista completa de itens de segurança que devem ser mencionados em toda negociação, incluindo:

• Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres;

• Alerta de colisão e assistente de tráfego cruzado;

• Controle de cruzeiro adaptativo (ACC);

• Assistente de permanência em faixa com correção de rota;

• Faróis inteligentes.

Essas tecnologias agregam valor ao veículo e mostram que a Chevrolet está comprometida com segurança e inovação, fatores decisivos para os compradores de SUVs premium.

Novo Chery Tiggo 7 Sport Híbrido: Cara de Land Rover e Consumo de até 78 km/l!

 

Novo Chery Tiggo 7 Sport Híbrido: Cara de Land Rover e Consumo de até 78 km/l!

Se você curte um SUV estiloso e econômico, preste atenção no Chery Tiggo 7 Sport, que acaba de chegar ao mercado chinês. Com um visual que lembra muito os modelos da Land Rover, o SUV híbrido promete uma autonomia surpreendente, chegando a fazer até 78 km por litro! 😲

O design do Tiggo 7 Sport é bem marcante, com linhas mais angulosas e uma grade frontal que traz à mente os carros da marca britânica. Inclusive, o nome da Chery aparece em alto-relevo no capô, outro toque "inspirado". O modelo também apresenta filetes de LED nas lanternas traseiras, um detalhe bem moderno que deve chamar atenção nas ruas.

O Tamanho Importa

Curiosamente, o tamanho do SUV varia dependendo da motorização. As versões a combustão e híbrida plug-in têm alturas e distâncias entre eixos iguais (1,67 metro e 2,67 metros, respectivamente), mas o comprimento muda! A versão híbrida plug-in pode ter entre 4,50 e 4,54 metros de comprimento, enquanto a largura varia entre 1,86 e 1,89 metros, dependendo da configuração.

E as rodas? Temos opções de 17, 18 e até 19 polegadas, com sete designs diferentes para escolher. Ah, e tem teto solar panorâmico, porque quem não ama um visual mais aberto, né?

Desempenho e Mecânica

Agora, vamos falar do que realmente importa: o motor! O Tiggo 7 Sport a combustão vem com um motor 1.6 turbo, entregando 197 cv e 29,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. Na China, ele deve custar em torno de 77 mil reais.

E a versão híbrida plug-in? Bem, ainda há mistério sobre alguns números, mas sabemos que ela terá um motor 1.5 aspirado de 156 cv. O grande destaque, no entanto, é o consumo impressionante de até 78 km/l – vale lembrar que essa é uma medição feita no ciclo chinês CLTC, que tende a ser mais otimista do que os padrões europeus e o nosso Inmetro.

O Futuro é Híbrido?

Com esse visual arrojado e a promessa de economia de combustível, o Chery Tiggo 7 Sport parece estar pronto para conquistar corações. E você, se animou com a ideia de um SUV que junta o melhor dos mundos – estilo e eficiência?

Fonte: AutoEsporte

Flagra: Lecar Model 459 – O “Tesla Brasileiro” dá as caras pela primeira vez!

 

Flagra: Lecar Model 459 – O “Tesla Brasileiro” dá as caras pela primeira vez!

O tão falado Lecar Model 459, o carro que promete ser o "Tesla brasileiro", foi flagrado pela primeira vez! A imagem mostra um protótipo antigo do modelo, que estava estacionado em Barueri (SP). E aí, será que esse carro já está testando o novo sistema ou ainda estamos olhando para uma versão anterior? Só o tempo dirá!

A grande novidade da Lecar, empresa liderada por Flávio Figueiredo Assis (que, aliás, já está sendo chamado de "Elon Musk brasileiro"), é que o Model 459, inicialmente pensado como 100% elétrico, virá com um extensor de autonomia. Isso significa que, além do motor elétrico, ele terá um motor a combustão que funciona como gerador – um sistema conhecido como EREV (Extended Range Electric Vehicle).

Mas antes de nos empolgarmos demais, temos que falar sobre o visual. Não dá para negar que o design é... polêmico. A dianteira tem faróis no capô com três divisões redondas e uma grade em forma de U que, digamos, não é para todos os gostos. Já a traseira é um pouco mais convencional, com lanternas escuras que lembram o antigo Renault Symbol.

Por enquanto, o Lecar Model 459 só existe em projeções virtuais que mostram um desenho mais moderno e inspirado nos carros da Tesla. Será que o modelo final vai seguir essa linha?

Tecnologia e Desempenho

Agora, vamos ao que interessa: o motor! O sistema EREV combina dois motores: um 1.0 turbo de três cilindros, que vem da parceria entre Renault e Geely, e que serve apenas como gerador; e um motor elétrico de 163 cv que dá tração às rodas traseiras. Isso significa que o motor a combustão só entra em ação quando a bateria está acabando, estendendo a autonomia para até 1.000 km!

E para quem gosta de números, o carro vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, e sua bateria de 18,4 kWh garante uma autonomia elétrica de até 100 km. Nada mal, né?

Fábrica no Brasil e Futuro Promissor

A Lecar também anunciou a construção de uma fábrica em Sooretama, no Espírito Santo, com um investimento total de R$ 870 milhões. O plano é que a linha de montagem esteja a todo vapor nos próximos anos, com parte do dinheiro vindo de investidores e possíveis financiamentos de bancos.

Então, o que você acha? Será que o “Tesla brasileiro” vai vingar? É esperar para ver! Fonte: AutoEsporte

JAC Hunter: A Nova Picape Média da Marca Chinesa Chega ao Brasil

A JAC Motors está de volta ao mercado de veículos térmicos com o lançamento da JAC Hunter, uma picape média que promete agitar o segmento. A partir de outubro, o modelo estará disponível para compra no Brasil, marcando a volta da marca aos motores a combustão após um período focado exclusivamente em veículos elétricos.

O Que Esperar da JAC Hunter?

A JAC Hunter, que será vendida inicialmente em uma versão única, chega com um preço de R$ 289.900. A picape é equipada com um motor 2.0 turbodiesel de 191 cv e 46,8 kgfm de torque, tração 4x4 e transmissão automática de oito marchas. Com 5,33 metros de comprimento e 3,11 metros de entre-eixos, a Hunter se destaca por sua capacidade de carga impressionante de 1.400 kg, superando seus principais concorrentes como Toyota Hilux e Chevrolet S10.

Design e Equipamentos

Visualmente, a JAC Hunter apresenta uma presença marcante com sua grande grade frontal e faróis full-LED. O interior não fica atrás em termos de sofisticação, com uma central multimídia vertical de 13 polegadas e um teto solar. Os bancos dianteiros, revestidos em couro marrom, são ajustáveis eletricamente e ventilados, oferecendo conforto e praticidade.

Próximos Modelos

Além da versão HD 4x4 AT, a JAC Motors planeja lançar uma versão Sport 4x4 com câmbio mecânico e uma versão elétrica, a Hunter EV 4x4. A versão elétrica contará com dois motores e oferecerá uma autonomia de até 313 km, destacando-se como a única picape elétrica disponível no Brasil.

A JAC Hunter promete não só ser uma adição empolgante ao mercado, mas também reaquecer a competição no segmento de picapes médias. 

Fique atento para mais novidades sobre o lançamento no blog!

Fonte: AUTOESPORT